PONTE

pour agnese


Le Pont de la Constitution, enjambant le Grand Canal, ouvert au public en 2008, est au cœur d’une polémique dans la cité de Casanova.

Selon des experts le pont construit par Santiago Calatrava écarterait les rives sur lesquelles il repose, si cet écartement est de quelques millimètres pour l’instant, la situation inquiète les vénitiens dont la ville fait déjà face à de nombreux soucis pour rester à flots.


C’est donc trois ans après son ouverture et le passage quotidien de 22 000 piétons, en majorité conquis par la beauté de l’ouvrage, que les experts ont lancé le signal d’alerte.

L’écartement des rives s’explique, selon les experts par des fondations trop sollicitées à cause d’une arche trop rase, ceci provoquerait des déplacements horizontaux, des rotations et des pressions au niveau des jonctions du pont avec la « terre ferme » . Des erreurs de conception et de réalisation ont été commises dans ce projet. La manutention de l’ouvrage sera couteuse pour Venise.

Devant les nombreuses tentatives infructueuses pour résoudre ce souci de poussée, éloignant les rives l’une de l’autre, l’un des expert les a qualifié d’acharnement thérapeutique.

Une solution est peut-être à trouver au niveau de l’ancrage ou du calage des fondations de la ville selon les experts et les entreprises.

La volonté de l’architecte de créer un pont exceptionnel, dans une ville aussi sensible aux arts que peut l’être Venise, l’aurait-elle poussée à une erreur de conception ?

C’est l’enjeu de l’intervention des divers experts, appelés par la Ville de Venise, car en cas de défaut, celle-ci ne versera pas l’intégralité des montants promis aux entreprises.

Tout en cherchant une solution pour remédier à ce problème, Venise n’oublie pas de chercher les responsables.

L’intrigue du pont de Calatrava est à suivre.

Intrigue vénitienne pour Calatrava
Publié le 19/07/2011 | Par Pierre Tardy :http://www.urbanews.fr/2011/07/19/14788-intrigue-venitienne-pour-calatrava/

Une autre histoire de pont : http://www.ilgazzettino.it/articolo.php?id=157326&sez=NORDEST

Le Gazzettino expliquait dans son édition de jeudi que le coût annuel de la maintenance de ce pont s'élevait à 150 000 euros...

Il n'est pas de notre ressort de dire quoique ce soit sur ce pont: Nous n'habitons pas Venise!!! Je serais toujours un grand défendeur de ce pont (sur le fond, pas la forme qui semble être scabreuse), mais vivre à Venise ne doit pas être facile!!! Surtout si on travaille sur la terre ferme, et pour aller sur la terre ferme, un faut aller a une gare (de bus ou de trains) et ce pont peut-être un racourci...

A ce moment-là, nous ne pouvons rien dire sur Venise car nous n'habitons pas Venise.
Ce pont est un gouffre financier, une bêtise architecturale, un non-sens aux yeux mêmes des Vénitiens. Pourquoi ce pont si utile pour les travailleurs pendulaires a-t-il donc été inauguré de nuit ?

condorcet a écrit:...un non-sens aux yeux mêmes des Vénitiens...

Des quels??? Des Venessia et autres bougons... je pense, et tanpis si je suis seul, qu'il peut aider des gens de quartier populaires à rejoindre leur bus ou train...

Je ne pense pas que le Gazzettino n'ait interrogé que les adeptes de Venessia.com...
En ce moment, il aide surtout les finances de la ville à se vider : merci aux vices de conception et autres malfaçons qui en font une idée coûteuse...

qu'on m'explique a quoi (qui )sert ce pont:
si j'arrive en train, quelle idée de prendre le pont pour attraper un bus?
si j'arrive par bus, pourquoi me précipiter a la gare?
vraiment je ne sais pas a quoi il sert?

lorenzo di venezia a écrit:qu'on m'explique a quoi (qui )sert ce pont:
si j'arrive en train, quelle idée de prendre le pont pour attraper un bus?
si j'arrive par bus, pourquoi me précipiter a la gare?
vraiment je ne sais pas a quoi il sert?

Si tu habites un quartier populaire comme L'ouest de cannaregio (derrière les scalzi), c'est plus facile pour les bus...
Et si tu vis dans un quartier populaire comme au Sud-Ouest de la piazziale Roma, c'est plus facile pour les trains...

Il faut penser qu'il y a à Venise des gens qui travaillent et la distance entre leur domicile est raccourcie par ce pont, tout simplement....les parisiens courrent sans voir leur environnement, les vénitiens de même n'ont pas le temps d'admirer les façades sublimesde leurs palais.

C'est exactement ce que je pense... C'est déjà pas facile de (sur)vivre à Venise alors...

Je pense que seule une minorité de travailleurs peut se permettre le luxe de travailler et d'habiter au même endroit : le centre historique vénitien. Le lot commun est celui des travailleurs pendulaires et il y a fort à parier qu'à San Girolamo comme à Sacca Fiesola, habitent beaucoup de personnes âgées.

A-t-on même consulté par voie référendaire les résidents vénitiens sur cette question ?

Depuis quand on consulte les gens???

C'est une bonne habitude qui se perd...