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Mario Nani Mocenigo, La marine vénitienne de Lépante à la chute de la République, Venezia, Filippi, 1995. / id., L'Arsenale di Venezia, Venezia, Filippi, 1995

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Message par condorcet Ven 25 Sep - 20:48

Ces deux sommes font partie des ouvrages intimidants, un peu déroutants que l'on n'ose pas vraiment s'approprier. Pensez donc ! Etreindre sur deux siècles l'histoire de la marine vénitienne en compulsant les ressources de l'Archivio di Stato. Battre en brèche le thème historiographique bien établi du déclin à la mode du XVIIIème siècle carnavalesque, d'une Venise qui aurait manqué le coche de la modernité synonyme de commerce triangulaire, d'Atlantique triomphant et d'empires coloniaux espagnols, portugais puis anglais, hollandais, de Route(s) des Indes, d'une aristocratie plus soucieuse de plaisirs que de travail. Et pourtant, un simple coup d'oeil montre qu'après l'effort titanesque de Lépante où Venise a fourni, comme le rappelle Braudel, la moitié de la flotte de la Ligue chrétienne contre le Turc, et que pour la seule année 1797, pas moins de 5 navires de lignes furent mis à la mer.
Une raison de plus de dépasser la prose un peu aride de l'érudition pour y chercher les soubresauts non pas de l'agonie mais d'une cité bien vivante, industrieuse, travailleuse.
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